我国对美式霸凌奉陪到底 外媒尖锐点评：美国没有胜算
央视网音讯：美国将关税作为施行极限施压、谋取私利的兵器，我国有理有据反击美式霸凌，呼吁美方回到公正对话的轨迹上来。
俄罗斯卫星通讯社：美国从根本上损坏中美交易信赖
专家称，美国的一系列关税方针已逾越单纯交易东西范畴，显着另有所图，企图使用关税镇压我国，借机堵截我国的产业链和供应链。这一切违反了基本经济规律，违反了国际经贸规矩，从根本上损坏了中美交易信赖。我国会感受到美国关税的负面影响，但并非致命性的。多年来，我国政府活跃施行外贸多元化战略与开放方针，有用降低了单一商场依靠危险。
美国《华尔街日报》：美国公司仍对我国商场感兴趣
美国把锋芒指向我国之后，与我国协作的美国公司实在境况非常为难，特别是华盛顿已经过法案，约束美国公司向我国出售产品和在我国扩展某些类型产品的出产，主要是在半导体范畴。虽然危险添加，一份新陈述显现，许多美国企业仍方案保持乃至加强与我国的联系。我国商场的规划、供货商和制造商之间完善的协作系统以及劳动力优势，使大多数公司致力于保持在我国的事务。
新加坡《联合早报》：美国没有胜算
美国对我国以外国家暂缓施行高关税，但美国与这些国家商洽耗时多久、成果怎么，至今仍是不知道。这些国家不会清晰选边站，美国也就无法对我国构成本质孤立。能够必定的是，许多国家还将持续跟我国开展牢靠、安稳的经贸联系，由于我国在产业链上仍是重要一环。美国挑起关税战本身便是过错。不管局势怎么开展，都应该用理性的方法处理问题，而不是设置新妨碍。
美国有线电视新闻网：我国展现出理性和自傲
美国对我国加征关税，绝不是简略的交易冲突。美国不尊重我国，忽视了我国经济转型。我国在人工智能、电动汽车、动力出产等许多范畴的立异已处于全球领先地位。除了科技实力，还有许多反制东西，我国有决心与底气来保卫本身利益。我国宣布的信号很清晰，全球交易有必要根据相等与相互尊重的准则，我国呼吁中美两边经过相等对话和互利协作处理不合。
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特朗普的言辞敏捷引发热议。不过，赛轮轮胎和银轮股份相关工作人员在承受《每日经济新闻》记者采访时均表明，“即便特朗普成功中选，并真施行行200%加征关税，咱们也不会抛弃美国商场，而是经过其他方法去完成”。
10月24日，北方工业大学轿车产业立异研讨中心主任、教授纪雪洪在承受记者采访时表明，特朗普这一行为的意图首要体现在两方面：一是为了竞选拉票；二是期望美国制造业能够回流，进步美国工作和轿车产业的开展才能。“期望轿车产业尽量能够在美国建厂，是特朗普一向的方针导向。”纪雪洪剖析称。
超20家轿车零部件
上市公司在墨西哥建厂
“墨西哥不只毗美国消费商场，更是具有进入美国和加拿大国家的最优惠方针。”全国乘用车商场信息联席会秘书长崔东树称，这是其招引我国轿车企业在当地建厂的重要原因之一。
作为北美自在交易区成员国，墨西哥所具有的关税优势也是招引我国企业的重要因素。依据《美国-墨西哥-加拿大协议》，许多类别的产品从墨西哥出口美国、加拿大可享受较低关税乃至零关税。
我国社会科学院拉丁美洲研讨所经济研讨室主任岳云霞也表明，墨西哥对外广泛签署的自在交易协议使其具有相对敞开的交易出资环境及较宽广的全球自在交易网络，这对我国企业而言无疑具有较强的招引力。
揭露数据显现，墨西哥约具有900家Tier1企业（轿车零部件一级供货商），但二线供应链企业和三线供应链企业仍十分缺少，依照1:10:10的份额计算，将供给上万家供应链企业的商场空间。
据国泰君安证券、民生证券和西部证券计算，目前我国现已在墨西哥建厂的A股轿车零部件公司超越20家，其间2023年海外营收占比超越30%的有16家。
作为全球轿车零部件供货商和技术服务供给商，均胜电子于2015年经过收买Quim GmbH获得了其在墨西哥的出产基地。2016年，均胜电子又经过收买KSS公司获得了其在墨西哥的出产基地。
“北美是咱们在墨西哥建厂后布局的一个十分重要的商场。”均胜电子相关工作人员在承受记者采访时坦言，在整个职业中，一级零部件供货商、整车厂等大多数企业都会有相似的布局。
赛轮轮胎相关工作人员也坦言，赛轮轮胎在墨西哥建厂的意图是加速全球化布局进程，期望产品能进入北美区域和其他国家出售。
揭露信息显现，赛轮轮胎是国内首家A股上市的民营轮胎企业，也是首家在海外建厂并最早在海外两个国家具有规模化轮胎出产基地的我国企业。2024年上半年，赛轮轮胎持续推动制作墨西哥、印度尼西亚等轮胎项目制作。
2023年12月16日，赛轮轮胎发布公告称，公司全资子公司SAILUN INTERNATIONAL HOLDING (SINGAPORE)PTE.LTD.与墨西哥当地企业TD INTERNATIONAL HOLDING, S.A.P.I.DE C.V.签署了《合资企业协议》，两边拟在墨西哥树立合资公司，出资2.4亿美元制作年产600万条半钢子午线轮胎项目。一起，合资公司未来还考虑制作年产165万条全钢子午线轮胎项目。
“墨西哥工厂出产的产品，一部分将在墨西哥商场出售，另一部分则期望销往美国、加拿大等北美商场。”上述赛轮轮胎相关工作人员表明，由于当时工厂产能还不高，即便不进入美国商场，也完全能够在墨西哥商场消化掉。
调整出产战略
“曲线”进入美国商场
在外界看来，特朗普将对从墨西哥进口的轿车产品加征高额关税的相关言辞，将在必定程度上打乱我国轿车企业“曲线”进入美国商场的节奏。
“我国轿车企业在墨西哥建厂的首要意图之一，是期望借进入墨西哥的时机辐射北美和南非商场。”崔东树告知记者，面临有或许加征的关税，在墨西哥建厂的我国轿车企业需求结合自身状况，躲避这一状况的产生，或绕开美国开辟其他商场。
怎么应对产品进入美国或许加征的关税问题，成为包含我国在内的各国轿车企业行将面临的一个共性难题。“美国加征关税的行为，对均胜电子来说影响相对较小，由于咱们首要与一些干流的中高端轿车品牌达成了长时间协作，产品完成上车。未来，公司或许更多要考虑的是怎样在供应链端做调整。”上述均胜电子相关工作人员表明。
上述赛轮轮胎相关工作人员也表明，加征关税对赛轮轮胎在墨西哥出产出售影响不会太大。“由于公司除了在墨西哥建厂外，还在越南、柬埔寨制作工厂。不只如此，公司在印尼也有一个工厂正在制作中。”赛轮轮胎相关工作人员解说称，集团有专门的商场调研小组，正在探寻在其他海外区域建厂的或许性，期望能赶快再落地新的海外工厂。假如美国真的对从墨西哥进口的轿车产品加征关税，公司会尽量躲避，不在墨西哥出产，而是在其他国家出产后，出口到美国商场。
银轮股份相关工作人员在承受记者采访时着重称，即便加征关税，公司也不会抛弃美国商场。“到时，咱们会采纳活跃办法，尽量削减对公司影响。比方，与客户交流，让客户共同来承当。”银轮股份相关工作人员告知记者。
在崔东树看来，假如特朗普在2024年美国总统大选中胜出，针对从墨西哥进口的轿车产品加征关税施行的或许性很大，仅仅或许加征的关税份额不会这么高。“假如真的施行，主张在墨西哥建厂的我国轿车企业能够绕开美国开展。”崔东树表明，美国之外的其他北美国家和南美商场都有很大开展空间。
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据《21世纪经济报导》报导，当地时间10月15日，特朗普在芝加哥经济沙龙的讲演中表明，假如他再次中选，将对包含欧洲和墨西哥在内的进口轿车征收高额关税，强化美国的交易维护方针。他表明，“假如我成为总统，...