别的，关于“一车多关”，李家超表明，需求通盘考虑交通流量和两地和谐等要素，并会研讨现行做法和听取意见。有关一辆私家车能够使用不同关口过关，从司机、驾驶者的视点，当然是便利，但全体保证每个关口的交通运作畅顺，一定要通盘考虑。其间一个必需要考虑的是，假如没有任何控制，某些较为便利的关口，很简单有严峻的塞车状况，而这些塞车状况亦会倒灌到市区。再者，由于关口触及两地交通，两地的办理部门在这方面要彻底合作，保证一个当地的交通如有堵塞，别的一个当地的有关部门能够随时作出应对，所以针对不同关口的交通办理，必需要两地政府洽谈、赞同，才能够履行。