走！去1800米开外“串串门”！
你家“对门”有多远？
你有多久没去“串门”了？
“金门—翔安”对台物流通道
从头康复
货品经过厦门海翔码头转运至大嶝商场
陆上间隔由此前
从世界邮轮码头动身的36公里
缩短到13公里
从金门到厦门翔安大嶝商场的
货运时刻仅需约3小时
厦门大嶝大街
是祖国大陆间隔金门最近的当地
落潮后直线间隔仅1800米
两地的景物风俗、日子方言
并无二致
这一天
福建主持人小丁
与来自金门的博主阿嘉
从大嶝到金门
敞开了一场“串门”之旅
带领我们一同看看
这两道“门”后
究竟藏着什么样的故事
20世纪90年代初
福建提出“两门对开，两马先行”
的“小三通”设想
“两门”即厦门和金门
厦门与金门一水之隔
自古以来
人员便来往频频，亲如一家
2021年春天，习近平总书记来闽调查，勉励八闽儿女“在探究海峡两岸交融开展新路上迈出更大脚步”“要杰出以通促融、以惠促融、以情促融，勇于探究海峡两岸交融开展新路”。
2023年9月发布的《中共中央 国务院关于支撑福建探究海峡两岸交融开展新路 建造两岸交融开展示范区的定见》提出，支撑厦门与金门加速交融开展，打造厦金“同城日子圈”。
本年10月，习近平总书记在福建调查时，谆谆嘱托：“持续在探究海峡两岸交融开展新路上迈出更大脚步”“建造好两岸交融开展示范区”。
依照习近平总书记擘画的宏伟蓝图，福建勇于探究海峡两岸交融开展新路，加速建造台胞台企登陆的榜首家乡，为建造两岸交融开展示范区奠定了厚实根底。
一年多来
一项项便当办法出台
让厦门和金门的间隔
越来越近
“同城日子圈”触手可达
厦金大桥建造如火如荼
翔安机场蓄势待发
两岸通电通气工程加速推动
……
“厦门金门门对门，两门同是一家人”
把“双城记”变成“同城圈”
当间隔不再悠远
厦金两地的人
也将互相的未来
更严密地连接在一同
福建省新闻阵线融媒体事务才能比赛
福建日报社三队：江茗茗 丁迅 林闻 罗镇辉 林良英 项志伟
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近来，甘肃临夏州一女子买房抽奖抽中一等奖奔驰迈巴赫S480（十年运用权），此事引发热议，引流剧本、大奖内定等质疑声也随之而来。
10月29日晚，涉事楼盘房地产公司负责人回应极目新闻记者称，中奖业主抽中的是轿车的运用权限，车辆登记在开发商名下，10年后收回，运用期间发生的稳妥、保养、修理、加油等费用由业主自行承当。
律师指出，业主抽中奢华轿车十年运用权的价值超越了5万元，因而该抽奖活动或许涉嫌违背反不正当竞争法。临夏州商场监管部分表明，将打开相关调查核实作业。
抽奖活动（视频截图）
稳妥修理等费用由业主承当
据极目新闻此前报导，涉事楼盘于10月27日开盘，推出“买新房抽豪车”活动，一等奖奖品是奔驰迈巴赫S480（十年运用权），其他奖项的轿车有奥迪A6、帕萨特、凌渡等，还有现金红包、大电视。楼盘出售称，一位女业主买了一套四室的新房，房价每平方米9000多元，价值200万元左右，她抽中一等奖。这是一辆全新的奔驰迈巴赫S480，价值100多万元。
记者留意到，涉事楼盘促销信息说到，楼盘坐落城市中心、优质学区加持、三校两公园、享城市完美配套，楼盘对外出售户型面积约为110至253平方米。另据官方消息，该楼盘曾被当成“棚户区改造项目”“惠民工程”在揭露信息中提及。
涉事楼盘开发商为临夏道合房地产开发有限公司。据天眼查APP信息，该公司成立于2019年，系国有独资企业，由临夏道合出资有限责任公司100%控股。
女业主中奖视频被热传，有人称这是楼盘的引流剧本，大奖是内定的；也有人指出“买新房抽豪车”活动是否向监管部分报批。现在，这名女业主未揭露就此事发声。
29日上午，中奖者的一名家族对极目新闻记者称，家人买房抽中奔驰迈巴赫S480（十年运用权）是真的。关于网友的质疑，对方表明“你问开发商”。
29日晚，临夏道合房地产开发有限公司一位马姓负责人对记者称，策划履行这次抽奖活动的初衷是给买房的业主送福利。这个楼盘的质量较高，有300多套房子，在当地归于标杆项目。这次抽奖活动，现场有3台摄像机全程录像，保证抽奖的公平公平揭露。中奖业主抽中的是轿车的运用权限，车辆登记在开发商名下，10年后收回，运用期间发生的稳妥、保养、修理、加油等费用由业主自行承当，“相当于开发商把车租给了中奖业主。”
该负责人表明，近来已关注到网上对抽奖活动的质疑声。他称，“实际中，这些年（开发商）的抽奖活动做假的多，偶然出来个真的，引起网友质疑很正常。”他表明，抽奖活动曾向相关部分报备过，但记者诘问是向哪些部分报备的，对方未正面回应。
女业主抽中迈巴赫S480十年运用权（视频截图）
或涉嫌违背《反不正当竞争法》
四川鼎尺律师事务所胡磊律师在承受极目新闻记者采访时指出，《反不正当竞争法》第十条关于有奖出售作了非常详尽的规矩，清晰了经营者进行有奖出售时，不得存在“所设奖的品种、兑奖条件、奖金金额或许奖品等有奖出售信息不清晰，影响兑奖”“选用谎报有奖或许成心让内定人员中奖的诈骗方法进行有奖出售”“抽奖式的有奖出售，最高奖的金额超越五万元”等状况。他表明，从上述楼盘买房抽奖活动揭露的信息来看，开发商在进行促销时，没有清晰设置奖品的详细信息，包含产品价值、兑奖条件等法定信息，或涉嫌违法。此外，相关轿车十年运用权的价值必定超越了5万元，也涉嫌违背了该条的规矩。
胡磊律师以为，开发商称楼盘抽奖活意向相关部分报备过，但无论是否进行了所谓的“报备”，其一旦进行了不清晰宣扬、抽奖奖品超越价值等违法促销，商家均不能免责，“从法令层面，向主管部分进行陈述、存案并不能阻却其违法性，一起假如真的向有关部分进行了存案，我个人也信任法令部分必定及时指出相应的违规之处。”
胡磊律师还说到，除《反不正当竞争法》对有奖出售进行了标准外，《标准促销行为暂行规矩》中也对有奖出售等促销活动作了标准，清晰了经营者在有奖出售前，应当清晰发布奖项品种、参加条件、参加方法、开奖时刻、开奖方法、金额、奖金金额或许奖品价格、奖品品名、奖品品种、奖品数量或许中奖概率、兑奖时刻、兑奖条件、兑奖方法、奖品交给方法、弃奖条件、主办方及其联系方法等信息。他主张，有奖出售是经营活动中常见的营销手法，不正当的有奖出售含糊了交易价格，简单改动顾客的消费决议计划，从而歪曲商场机制。《反不正当竞争法》《标准促销行为暂行规矩》都对有奖促销活动进行了严厉规矩，商场监管部分应当自动作为，精准冲击不正当有奖出售，标准经营者促销行为，保护商场竞争次序。
开发商在策划抽奖活动前是否考虑到涉嫌违背《反不正当竞争法》的法令危险？上述马姓负责人未作出清晰回应。他表明，开发商的法令团队做过相关作业，也有相应的材料。
临夏州商场监管局价格监督查看与反垄断反不正当竞争科作业人员表明，已将此事报告局领导，并和谐临夏市商场监管局依照属地办理准则打开相关调查核实作业。临夏市商场监管局相关部分作业人员表明，将组织事务科室进行调查。
涉事楼盘（媒体报导截图）
多地政府推出过相似促销活动
极目新闻记者留意到，买房抽奖并非新鲜事，国内不少开发商都曾推出这类促销活动。值得一提的是，本年以来，一些当地政府及房地产协会也推出过相似促销活动。
本年1月，洛阳市政府办公室印发《洛阳市进一步促进房地产商场平稳健康发展若干办法》说到以奖代补打开购房特惠活动。在中心城区打开买房特惠活动，自2024年1月1日起，新建产品住宅和公寓网签满2000套即打开一期抽奖（准则上不超越3期）。每期抽奖设特等奖1名（奖赏购房款50%现金，最高为50万元）、一等奖5名（奖现金20万元）、二等奖10名（奖现金10万元）、三等奖30名（奖现金5万元）。
本年3月，在宁波市住建局的指导下，宁波市房地产协会打开抽奖活动。购房者在指定名单中的楼盘购房，每满500个网签将公证抽奖一轮，每轮抽出20套中奖房源，中奖房源的购房者直接获5万元现金奖金。
本年5月，《浏阳市促进房地产商场平稳健康发展的若干办法》出台。浏阳市房地产开发协会在方针推出后，便发起了最高可获3万元的“购房抽大奖”活动。
江西九江的买房抽奖活动则贯穿了本年前三季度，现在现已举办了四期，每期抽奖活动设特等奖1名（奖赏50%购房款平等现金，最高为50万元）、一等奖2名（奖现金20万元）、二等奖3名（奖现金10万元）、三等奖20名（奖现金5万元）。
关于一些当地政府部分推出的大额抽奖活动，河南泽槿律师事务所付建律师在承受极目新闻记者采访时表明，如果是政府主导出台的一些消费方针或许不会违背《反不正当竞争法》，由于该法规调整的是行政主体与行政相对人之间的联系，而政府部分作为政府机关主体，不受《反不正当竞争法》约束，因而该法规相关条款不适用于政府部分。在政府部分主导的有奖出售中，规矩完善能保证公平竞争的环境，能有用招引顾客的购买行为，在短期内提高消费生机，活泼商场经济，对经济增加有直接的推进作用，尤其在经济低迷或特定工业需求扶持时作用显着。
不过，付建律师指出，上述事例中奔驰迈巴赫S480裸车价格在150万元左右，即使是十年运用权，其价值也较高，显着超出了法令规矩的限额，经营者或许面对监管部分责令中止违法行为，处五万元以上五十万元以下的罚款。
（来历：极目新闻）
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房企回应“女子买房抽中迈巴赫十年使用权”：车辆登记在开发商名下，稳妥修理等费用由业主承当
极目新闻记者 舒隆焕近来，甘肃临夏州一女子买房抽奖抽中一等奖奔驰迈巴赫S480（十年运用权），此事引发热议，引流剧本、大奖内定等质疑声也随之而来。10月29日晚，涉事楼盘房地产公司负责人回应极目新闻记...
昨日咱们发稿，还在谈行将发布的特斯拉“雄图第三华章”哪些关键值得重视，成果在这个万众等待的出资者日活动上，大伙儿想看的通通都没有！特斯拉自己股价拉跨，一同还带崩了供应链企业。
发布会之后，网友们开端质疑：你们说那么多数据和软件究竟是要干什么？马斯克淡定地回复：“呵呵”。
虽然马斯克在这个第三华章里为“地球出资者”画的大饼，未来能不能解救地球尚不好说；但“钢铁侠”仍是凭一己之力，在千里之外的我国商场，搅起了一阵凄风苦雨：他力挺热泵，日出东方、大元泵业涨停；弃用稀土，则北方稀土、我国稀土应声跌落；削减四分之三的SiC用量，中瓷电子、芯朋微哭晕在厕所。
我国商场这“听风便是雨”的旧性质，还真是“呵呵”。
虽然这是相对来说比较务虚的一次大会，但关于特斯拉的股东而言，一些具体方针和降本增效的细节办法仍是有参阅含义。风仍是能够听一听的，仅仅期望多点独立思考。下面是具体内容：
特斯拉雄图方案榜首华章
2006 年 8 月 2 日公开了的榜首华章，分为四步：
● 榜首步：打造一款产值很小的车型，价格很贵可是满足冷艳；
● 第二步：用赚到的钱，开发一款产值适中的、价格相对低一些的车型；
● 第三步：再用赚到的钱，发明一款量产的、价格亲民的车型；
● 第四步：供应太阳能电力产品。
这些方针，经过 Model S/ X 概念版； Model 3/Model Y； “Powerwall”太阳能产品现已完成。
特斯拉雄图方案第二华章
2016 年 7 月 20 日公开了特斯拉雄图方案的第二华章，也是分四步：
● 榜首步：发明惊人高效的、装备集成储电功用的、漂亮的太阳能板；
● 第二步：扩展电动轿车产品线，以掩盖首要细分商场；
● 第三步：经过许多轿车行进数据， 开宣布比手动驾驭安全 10 倍的主动驾驭；
● 第四步：轿车同享， 让你的车在不运用时为你挣钱。
这些方针，除了第二步经过Semi电动半挂式货车和电动皮卡能算牵强合格；榜首步和第三部迈出了一些脚步；第四步根本烂尾。
特斯拉雄图方案第三华章：
彻底可持续之路由五个部分组成：可再生动力现有电网、转向电动轿车、热泵、高温供热 和氢气、可持续燃料的飞机和船只。
总逻辑：80％的动力耗费来自化学燃料，但是化石燃料的能效是十分低的只要 30％左右，并 且在运用进程中会发生许多的热能并没有加以运用。电气化才干完成更清洁更持续的走向未 来。
树立电气化经济所需求的动力只要一半，土地面积只占地球的 0.2％，而且风电场具有灵敏 性，能够完成在陆地和海洋上都能够发电。
可再生动力现有电网
可再生动力为电网赋能， 需求静态储能 24TWh，出产本钱为每 TWh 0.8 万亿美元。
转向电动轿车
转向电动轿车能够削减 21％ 的化石燃料的运用。除了特斯拉以外，还有许多的大公司也都 参加了这一趋势。到 2022 年， 电动轿车总产值同比添加， 能够完成 59％。
轿车电池能够和静态储能一同， 完成 115TWh 的总容量， 到达这一方针每年需求出产 2000 万台电动轿车。打造一支全球电动车队，那么电动车队将拥有约 8500 万辆轿车。
电动轿车它在动力运用方面是更为高效的，比方 model 3 比较燃油车能够有更高效的来完成动能的传递。
热泵
热泵自身是十分高效的，现在装置率同比添加 10％，首要是用于修建供暖热泵将房子外部热
量传导至房子内。下一步考虑怎么让家庭企业乃至工业转向热泵， 进一步推行。
如空调、冰箱等常见电器自身也是热泵。工厂里处处也都有热泵。热泵能够协助替代化石能 源， 为家庭和工业完成供暖。热泵使得会为修建物供暖所需求耗费的总能量削减33 倍，十分具有潜力。
高温供热和氢气
现在需求考虑怎么为高温气体热量传递和氢气传导方面完成电动化。工业所需求的热量往往 温度很高， 50％大于 400 摄氏度。能够经过出产相关的电气设备使得在这一进程中能够贮存许多热量。
一同工业出产的进程中需求氢气。大约有 1.2 亿吨来自化学燃料的氢气。氢气能够直接替代 煤，能够经过直接复原铁办法改进工业进程以及熔炉等方法完成氢气复原。
可持续燃料的飞机和船只
飞机和船只运送能够考虑运用磷酸铁锂电池供电，能量密度需求的到达较高水平。关于飞机 短途运送能量密度是够用的，远程或许还不行。飞机和船只能够从头规划才得以上面装置电 池，以完成更高的能量功率。
方针数据
电动轿车未来需求添加 10 倍以上。
每年需求 1TWh 储能， 或许占到全球 GDP10％。清洁动力出本钱钱只要化学燃料 60％，具有经济性。
考虑在沙漠区域布置清洁动力方案。
资源支撑
锂资源十分丰厚， 但碳酸锂需求处理， 要考虑的是怎么精粹锂。新动力电池出产进程中的关 键约束来自于提纯锂元素的产能，而不是发现锂矿资源。
镍或许是最难处理问题， 咱们需求镍在地球储量的30％。
一同铁是地球上最常见的元素， 怎么开展铁基电池十分重要。
最终便是电池的收回再运用，树立可持续动力经济。
储能 240 TWH，可再生电力 30 TWH，制作出资 10 万亿美元， 动力要求不到燃料经济的一 半。
拼装形式现代化
从 Model Y 开端削减零件数， 完成一体化的压铸。将电池作为底板，把座椅放在电池上进行 拼装， 削减作业流程。
将序列拼装和平行拼装进行结合，完成一次性拼装。一同对车的前后左右不同部分进行拼装， 从时空的视点进步 30％出产功率，进步主动化程度，削减出产占地面积 40％，每辆车本钱支 出和本钱大幅的下降。
改进动力传动，进步速度
更高效的动力体系，完成功率化。驱动体系更轻量，分量削减 20％，与传统轿车比较本钱下降 65％。
动力体系电子零件和相关的微处理器，选用尺度更小、摆放愈加密布的碳化硅晶体管。为特 斯拉定制的微处理器能够削减本钱， 一同进步相关电子元件的功率。下一代动力体系仍然会 用碳化硅晶体管，但运用量削减 75％，一同并不危害轿车的功用和功率。
特斯拉自研软件功用强大，愈加精准处理需求， 迭代更快。驱动单元将电能转化为动能，定制软件乃至能够模仿驾驭时的噪音量。
电池。新动力体系能够和任何化学电池相兼容，在电池规划及运用方面都有更多或许性。本钱下降，特斯拉比其他任何厂商本钱都低。
操控工厂规划，选用本地工厂出产当地消费的轿车的出产形式，功率大幅进步， 能够更快的 拓宽电动轿车的出产规划。下一个动力总成工厂，其面积比较现在的小 50％，而容量和产能 相同。
削减稀土的运用，向清洁动力过渡，减轻环境和健康危险，经过运用永磁电机等技能，削减 乃至防止运用稀土， 以更低的本钱来供应更高效的产品。
低压体系
选用供货商供应的适用于 300V 低压的操控器， 削减低压线束的尺度和衔接器数量，下降复 杂性，并完成更高程度的主动化制作。操控器由不同的一级供货商供应。从 Model S 到 Model 3，线束削减了 17 公斤。不同车型选用相同的操控器， 简化供应链，Model S 和 Model Y 控 制器能够同享。Model S 新版本也进行了相应的增强和更新。Cyber truck 正在规划操控器， 85％的操控器都是特斯拉自行规划，并逐渐完成百分之百，减轻零部件供应链限制。
规划与硬件匹配的软件。删除了稳妥丝和继电器，经过更好的部件来替代，需求软件的支撑。软件能够履行负载削减、retreats、瞬间毛病剖析、电气体系监测、数据搜集等功用。软件是 能够经过 OTA 更新，快速迭代。举例：天窗数据用于监测和盯梢。
更好的衔接器让轿车修理愈加简单。
操控零部件体积和质量，改动显示屏巨细使显示屏本钱下降了 24％，分量下降了 12％，能量 耗费大幅下降，亮度进步 50％，而且颜色准确度更高。运用更好的组件，特斯拉进步功率和 改进动力永无止境。
运用新渠道的车型如 Cyber truck 等能够在功率方面完成十分好的进步， 功率损耗也会大幅 下降。
削减线束数量， 削减端点，SAP 转移到本地操控器，将线束衔接至最近的操控器， 操控器实 现以太网衔接，完成高效数据传输，牢靠的网络衔接有十分低的推迟和十分低的颤动。Semi truck 消除了大部分线束穿插， 在新一代渠道， 要消除一切限速穿插。
新一代渠道优化整车和一切的操控器规划，不仅仅考虑子体系减速限速，完成更高的主动化， 未来选用 48 伏低压规划，答应缩小尺度， 优化 DS 体系的质量和本钱。
进行磕碰测验，改进安全相关的算法，比方安全带相关的算法，安全带的张拉怎么更好削减 磕碰。全球特斯拉车辆的运转数据用于剖析行进形式， 充电规则，这能够协助优化下一代车 辆的电池包尺度。
用数据来为产品决议方案供应信息，一同也为产品出产供应信息。路途猜测，进步驾驭的舒适性， 为顾客处理问题， 零部件订货等
特斯拉用户的移动运用账号，选用端对端的加密， 数据脱密脱敏，保证隐私。
全主动驾驭
停在停车场的车不应该搁置， 而是能够被同享，这样能够削减整个职业的制作量。经过三部分来处理。
通用的视觉体系和数据， 选用 AI 机器学习神经网络树立通用的视觉体系以及规划程序， 早 期尝试了单摄像头、单针神经网络没有完成巨大的成功；后来选用仓库、多摄像头、视频神 经元这样的神经网络，现在是 8 个摄像头， 能够搜集实时的数据， 在一个单一的三维空间进行输出。
一同履行许多使命， 辨认路面妨碍、了解路途状况、辨认红绿灯等等。猜测妨碍物的方位，防止呈现磕碰状况。完成路途连通性建模，触及到言语建模、强化学习、transformer，选用 端到端的体系处理感知的问题。
高质量的输出。根据神经网络的 planner 在城市规划中， 触及其他物体和车辆的互动， 经过 人工智能在很短的时刻内实时运转。
数据
原始数据不足以完成使命的， 需求打标数据来练习神经网络， 选用 主动打标更快的进步相关 算法。例如 3D 重建， 完成准确重建和在此根底上的模仿， 生成无穷无尽的数据，充沛的数 据改进整个体系的体现。
数据引擎， 主动打标体系结构数据练习集，优化模型，特斯拉神经网络练习需求大约 14 亿 帧；大型算力，许多的 JPG 集群在后端，其间 30％是用于主动打标，剩余的 70％的算力用于 练习，GPU 集群大约有 1.4 万个。
主动驾驭体系比美国均匀驾驭安全高 5-6 倍。
机器人 Optimus
轿车是放在轮子上的机器人， 特斯拉在人工智能范畴全国际抢先，能够对机器人每一动作进 行编程；拿手制作， 电动变速箱，电力电子， 还有电池包技能整合就能够做出来，履行器等 方面也做了相应的规划。
未来人类和人形机器人的份额或许会大于 1:1。机器人在更多的场景被运用，比方工业场景， 现有经济产值核算选用人均产出乘以人数，机器人改动产出核算方法打破经济极限
充电根底设备
充电体会是电动轿车推行的关键因素之一。
2022 年特斯拉供应了 9 TWh 的充电，其间 50％是经过家用沟通充电完成。
路途充电点根底设备花了 10 年时刻来建造，特斯拉有全职业最低的布置本钱，比其他的解 决方案低于20％，乃至到 70％，得益于超级充电硬件以及相应的布置，以及兴旺的沟通充电 产品线，充电组成装置选用货车将相应的设备运到现场，之后再吊装，节约了 15％的布置成 本，几天内就装好一个充电点十分有功率。
曩昔几年时刻里，特斯拉将每度电的本钱下降 40％，得益于对充电设备运用率进步了 30％ 。行程规 划器将充电设备整合于车辆道路和导航体系中削减充电排队， 充电时刻缩短 30％。
彻底电气化需求 9000 TWh。特斯拉在全球范围内布置敞开充电网络，推动第四代超充装， 保证更多的电来自可再生动力。
供应链
特斯拉不会收购现成的产品， 咱们把握每一个细节，知道所以的问题所在，供应链几乎是全 通明的，现在在全球 100 多家工厂有协作伙伴关系。
这是咱们的 Tier1供货商和 Tier2 的构成状况，咱们扩展规划的一同削减供货商数量。Tier1 大约 8000 个零件。
当然咱们自己会收购原材料，例如锂和钴，咱们囤积了不少的钴。
例如车载电脑大约 7000 个零件，是双面多层规划的，底部有许多组件，旁边面散热器，MCU、 多媒体集成板等。以此阐明供应链的办理难度。
咱们也和二级供货商触摸并商洽，出问题的时分咱们知道电话打给谁，特斯拉要完成 2000 万辆的年产值，供应链面对的困难许多。例如 FSD 中的硅含量是一般汽 车的 4 倍， 需求许多的晶圆和晶片，而全球的晶圆产能大约 1.35 亿， 咱们只占 5％ 。但假如 销量上升到 2000 万台，而所需数量急剧添加， 大约需求 800 万个晶片，大约占全球产能的 4％。职业供应有限， 咱们需求简化架构。
这是咱们的下一代热架构，软管衔接的分布式体系，包含 100 个组件，50 个顶部接口，完 全主动化是仅有的出路。
主动化产线是完成每年 2000 万台的根底，主动化产线能让劳动力削减 99％，部分过程只需 要 7s，咱们现已树立了许多这样的主动化产线，工厂巨细只要 2 个足球场这么大， 在本钱 不断进步的国际中， 咱们经过主动化见底人力本钱，未来十年人力本钱下降 3 倍。
出产部分
4 大工厂每年产能达 200 万辆。现在现已生成了 400 万辆轿车， 榜首个 100 万用来 12 年 时刻， 第二个用来 18 个月，第三个用了 11 个月。
上海工厂每辆车的出产时刻削减。出产做减法，再去加快。
在封漆面方面， 能够结合面漆和周围结构漆喷烤， 大幅节约节拍时刻， 9％能耗下降， 9％二氧 化碳二次排放下降。
弗里蒙特工厂节拍时刻下降 10％。柏林工厂运用 5G 专用网络， 将大幅推行。
除了弗里蒙特， 在德州和内华达还有新 4680 出产。一体化出产能够削减本钱开销。
每年产值 50GWh 的锂矿金精粹厂，估计 2023 年末试运转。
Megapack
现已布置 16,000MWh工业和住所产品。
Megapack 能够开箱即用，每一亩能够完成 300MWh 的能量密度，是下一代的发电厂。
特斯拉每年供应许多软件驱动的电子产品，能够供应电网所不具有的功用。咱们的虚拟机形式能够协助电网更安稳， 只需求编程即可运转，完成电池的多功用性。
分布式储能的零售方案， 让车主为电网供应电力， 使得每辆车每个月 140 美元收益。
到 2023 年， 每年 Megapack 需求超越 100,000MWh。
可持续开展
出产环节动力：咱们可再生动力的出产值高于咱们的轿车工厂的动力耗费量。
运用环节动力：咱们轿车的排放（端到端） 远远优于传统燃油车。
财政与本钱
从 18 年到 22 年， M3 的本钱下降了 30％ 。本钱下降来自各个环节。
下一代车型的本钱持续下降 50％，从整车、电池、制作等各个环节。
5年持有期的每公里本钱， 包含稳妥，动力等。
怎么下降运营费用， 22Q4 比 2018 年下降了 60％左右，从 17.7％下降至 6.6％。
出售与办理费用较传统车企低 60-70％。
运营功率进步来自于方方面面， 不断进步功率，一切软件笔直整合。
咱们北美的出售本钱削减了4 倍。
本文源自：智通财经APP
特斯拉《雄图3》令人绝望？但并不缺细节
编者按： 昨日咱们发稿，还在谈行将发布的特斯拉“雄图第三华章”哪些关键值得重视，成果在这个万众等待的出资者日活动上，大伙儿想看的通通都没有！特斯拉自己股价拉跨，一同还带崩了供应链企业。 发布会...
华为最新宣告，华为2025年“英勇新世界”应届生招聘，敞开了AI工程师、软件开发工程师、硬件技能工程师、人工智能算法工程师等60余类岗位，拟招聘优异应届毕业生1万余人，相较于2024年估计完成两位数增幅。
当天，腾讯也宣告发动最新作业方案，三年内将新增28000个实习岗位并加大转化选用，其间仅 2025年，就将迎来10000名校招实习生，有六成面向技能人才敞开。
据悉，华为2025年“英勇新世界”应届生招聘，敞开了AI工程师、软件开发工程师、硬件技能工程师、人工智能算法工程师等60余类岗位，拟招聘优异应届毕业生1万余人，相较于2024年估计完成两位数增幅；一起环绕AI大模型、高性能核算、生态开展等要害范畴，深化高精尖人才引入，继续获取社会精英人才；此外，还推出包含开发、测验、前沿技能探究、财经等范畴的实习生项目，全年方案培育5000余名未来精英。
华为经过构筑内部人才赋能新生态，打造多层次训练体系和定制化生长途径。2024年，内部有近万名职工经过内部体系训练、技能转化，完成了个人作业开展改变。
尤为亮眼的是华为敞开的人才生态体系。经过鸿蒙、鲲鹏和昇腾生态协作项目，华为已与国内百余所高校、多家生态企业树立深度协作。现在，开发者社区累计开展开发者打破千万，生态链拉动的作业机会已逾千万。
4月17日，腾讯则宣告发动最新作业方案，三年内将新增28000个实习岗位并加大转化选用，其间仅2025年，就将迎来10000名校招实习生，有六成面向技能人才敞开。
腾讯方面表明，本年敞开的校招实习岗位包含技能、产品、规划、商场、功能等五大类70余种岗位，包含大模型、研制、算法、商场、策划、运营、出售、美术等多个岗位功能。一起，在大模型加快落地的布景下，腾讯加大了人工智能、大数据、云核算、游戏引擎、数字内容等技能类岗位的招聘力度，技能类岗位“扩招”力度空前，占比超60%。
到本年3月初，腾讯集团现在正式职工人数超55000人，其间科技类人才超越40000人，占比高达73%，其间，直接从事技能研制作业的职工超27000人，占全体职工人数的近半份额。
“校招是腾讯最重要的人才来历之一。一直以来，腾讯都高度重视关于校招生的重视和投入，招聘数量在互联网企业中处于抢先。在科技立异驱动开展的年代命题下，腾讯也强化对科技人才的前瞻性储藏。”腾讯公司高档副总裁、首席人才官奚丹表明。
值得注意的是，为添加应届毕业生作业机会，各地政府和企业都在发力。
据介绍，4月13日至14日，2025年N城联动春季招聘活动（上海站）正式发动。作为活动承办城市的深圳，携超3.5万个岗位赴沪，在坐落上海“门户”虹桥纽带板块的国家会展中心设场，向在沪应届大学生抛出橄榄枝。
据官方计算，参加此次大型招聘活动的企业共751家，华为、比亚迪、腾讯、招商局、华润、美的等知名企业全部参与。活动现场供给招聘岗位超越3.5万个，其间年薪50万元至100万元的岗位超越4000个，百万年薪岗位超越800个。
排版：汪云鹏
校正：刘星莹
校招超万人！腾讯、华为举动
4月17日，在稳作业方面，两大科技巨子相继发力。华为最新宣告，华为2025年“英勇新世界”应届生招聘，敞开了AI工程师、软件开发工程师、硬件技能工程师、人工智能算法工程师等60余类岗位，拟招聘优异应届...
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顾少强已回到郑州两年。2022年新年，面临母亲的恳求，顾少强拾掇行李回归，一如最初脱离那样决断。
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全球港口拥堵的状况仍在不断恶化。据央视新闻报道，美国最繁忙的南加州洛杉矶港和长滩港本周呈现了“史上最严峻拥堵”：到本周一，在以上两个港口等候进港的集装箱货船多达97艘，均匀进港时刻从8月中旬的6.2天延伸至现在的8.7天，改写了历史纪录。
近期世界货运量激增，客观上加重了港口拥堵。因为很多商家开端为圣诞节提早备货，将预备出售的产品运往美国等地，全球航运迎来旺季，达飞海运10月份的铺位都已被悉数预订。
航运巨子马士基估计，全球首要货运港口的拥堵状况至少将继续到今年年底。
对此，全球闻名数据公司IHS Markit海运和交易副总监TurlochMooney剖析称，货量激增和货品集中度上升导致供应链严峻，堆场拥堵加重、货品停留时刻延伸，集装箱设备散布和多式联运衔接受到影响，从而导致首要门户港继续拥堵。
以一艘名为“NAVIOSAMARILLO”的集装箱轮船为例，该船载重量约4500TEU，于8月27日抵达港口锚地，等候了11天之后才挂靠港口，又等候了9天才完结装卸离港。
有业界观念以为，美国港口拥堵特别严峻，一个重要原因是作业功率低。单船装卸量较大时，北美港口均匀每天然箱需求76秒，北欧港口均匀用时46秒，而亚洲港口均匀用时仅27秒。换言之，亚洲港口集装箱装卸率是北美港口的两倍多。
别的，疫情等要素也导致美国货运供应链愈加紊乱。
在港口拥堵的影响之下，海运运力益发严峻。依据英国劳氏日报的数据，当时有679艘散货船等候靠泊，约占全球干散货船队运力的5.5%。海运运价也随之飙升，一些航线的运价现已到达以往惯例运价的10倍。
不久前，美国费城港为了整理积压在港口的集装箱，一度暂停为船只运营供给服务。尼日利亚港务局（NPA）署理总经理则要求该国港口拍卖5000多个无人认领的集装箱。
美国两港口呈现“史上最严峻拥堵”，货船均匀进港时刻延伸至8.7天
记者 | 白帆修改 | 1全球港口拥堵的状况仍在不断恶化。据央视新闻报道，美国最繁忙的南加州洛杉矶港和长滩港本周呈现了“史上最严峻拥堵”：到本周一，在以上两个港口等候进港的集装箱货船多达97艘，均匀进...