都市车界｜奔驰我国发动最新召回方案：触及进口S级及国产E级车型

liukang20243天前网友吃瓜615

齐鲁晚报·齐鲁壹点张雪

为保证轿车契合相关规范并扫除潜在问题，国家商场监督管理总局于2月8日发布召回公告，梅赛德斯-奔驰（我国）轿车出售有限公司和北京奔驰轿车有限公司依据法律法规要求，向总局存案召回方案。此次召回首要触及两个批次的车辆：

一、进口S级车型：软件问题导致排放不合格

召回规模：出产日期为2017年5月3日至2018年5月2日的部分进口S级轿车，共13辆。

问题原因：车辆在售后修理中更新了过错版别的发动机操控单元和传动系统操控单元软件，导致无法满意机动车排放规范及车载诊断系统要求，存在排放损害257。

解决方案：经过授权经销商免费更新相关软件，消除排放危险27。

二、国产E级车型：软件与硬件两层危险

软件问题（排放与外表显现反常）

召回规模：出产日期为2024年7月11日至10月14日的部分国产E级轿车，共17,235辆。

问题原因：开发阶段装备了过错版别的传动系统操控单元软件，导致组合外表显现的扭矩和功率数值过错，并或许无法满意排放规范257。

解决方案：免费更新传动系统操控单元软件79。

硬件问题（传动轴开裂危险）

召回规模：出产日期为2024年10月23日至11月22日的部分国产E级轿车，共10,795辆。

问题原因：传动轴轴管联轴节因制作工艺缺点，极点情况下或许开裂，导致动力传输中止，添加事端危险179。

解决方案：查看传动轴出产批次，若属受影响批次则免费替换111。

此外，北京奔驰轿车有限公司还依据相关法规，于2025年2月14日发动召回，触及出产日期在2024年10月23日至2024年11月22日的国产E级轿车，合计10795辆。召回原因是这些车辆的传动轴存在制作工艺问题，或许导致轴管联轴节不满意要求，极点情况下或许发生开裂，影响动力传输并添加事端危险，存在安全危险。北京奔驰轿车有限公司将经过授权经销商为召回车辆免费查看传动轴出产批次，必要时替换传动轴以消除安全危险。

轿车召回，这一法定程序和进程，是由制作商担任履行，旨在消除其产品中的缺点。此次召回总计触及28043辆奔驰旗下国产E级和进口S级轿车，其我国产E级车型占28030辆，标志着2025年奔驰的初次召回。据统计，2024年奔驰（包含北京奔驰、福建奔驰和进口奔驰）召回次数到达19次，召回轿车总量为137.7万辆，成为当年召回量第三高的品牌。2024年，国内乘用车商场共发布了142次召回公告，召回乘用车总数为1112万辆，同比增加65.3%。召回量前三名的品牌依次是特斯拉、宝马和奔驰。

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