对此,苹果工作人员回应:100电池容量便是新电池的状况;80能够理解为满电情况下,实际上电量储蓄是本来80%。苹果工作人员表明一般低于 80%电池就开端衰减了,续航下降,充电次数会添加,会主张换电池。
她,1987年出生于湖北省武汉市,艺人、歌手,结业于北京电影学院2002级扮演系本科。
她,原名为安风,小名为茜茜。因爸爸妈妈离婚,后随她的母亲刘晓莉改姓刘,她的姥姥为她取名刘茜美子。
她的父亲安少康是武汉大学的法文教授、孔子学院院长;母亲刘晓莉是武汉歌舞团的独舞艺人。
她于1997年跟从母亲前往美国日子,后因艺人梦随母亲回来国内。
她,14岁因出演电视剧《金粉世家》中白秀珠一角踏入演艺圈 ;2004年凭仗仙侠剧《仙剑奇侠转》赵灵儿一角获得了高人气与重视度。
她,2006年发行首张国语专辑《刘亦菲》和日语专辑《All My Words》;同年成为金鹰节历史上首位金鹰女神。
她,2008年起转战大荧幕,并凭仗好莱坞电影《功夫之王》成为首位荣登IMDB电影新人排行榜第一的亚洲女星;2017年,担任迪士尼真人版电影《花木兰》女主角,凭仗该片提名好莱坞评论家挑选超级奖动作电影最佳女艺人 ,并当选《好莱坞报导者》评选的「好莱坞新星」。
她,在近期热播的古装电视剧《梦华录》中扮演女主角赵盼儿,得到了观众的共同好评。
她在拍照《功夫之王》时。数月的参与功夫训练,拍照时真身上阵,吊威亚,和两位功夫巨星“对打”,乃至手腕打到骨折仍然坚持。她说:“在自我摧残中才会生长。”
她又连续接了有许多武打戏的电影,比方《四台甫铺》、《花木兰》、《三生三世十里桃花》等。她在拍照《花木兰》的时分,导演妮基卡罗说:刘亦菲在片场是名真实的兵士!”由此可见,她的确是十分能喫苦的。
她在拍《神雕侠侣》时,黄晓明曾共享过一段惊险的事:“有一次,咱们在瀑布拍戏,她差一点被洪流冲下去,但不管下冷水,仍是下瀑布,她都会坚持自己上阵。”
她因长时间劳累的拍戏,还患上了脊椎慢性病。
她说:艺人和艺术家都是用心在干事,心这东西掺不得假。
她为了拍照《功夫之王》,专门去学了琵琶,为了拍照《夜孔雀》,她更是专门去学习了法语。她对待每一部戏都是情绪仔细。
她在采访中说她最喜爱看书,玩游戏和开卡丁车。喝醉后会找朋友掰手腕。
她与母亲爱情十分好,她从小的生长路、出道后的工作路,简直都是母亲刘晓莉一路相伴。
她在许多采访中泄漏过,妈妈对自己并不是有求必应的宠爱型,反而对她的要求是十分严厉的。
她的成名之路离不开母亲的协助。据她回想,母亲为了培育她的气质,除了亲身教她跳舞以外,还曾带她去参与童花杯童装模特竞赛,并在1800多名参赛者中锋芒毕露,获得了大赛冠军。
她在拍照《金粉世家》时,年岁仅为14岁,母亲不放心女儿,所以全程陪同其左右,照顾她的日子、也和她一同面临工作中遇到的一切困难。有她的当地,就有母亲的身影。
她历来不曾凭仗自己的「美貌」有过自傲的体现。
在谈到观众和粉丝共同公认的「女神」称谓时,她仅仅悄悄一笑说“我才不是什么女神,我日子中便是一个女神经病。”
她历来没有偶像包袱,暗里的她穿各种「丑衣服」,每次自拍都是“逝世视点”的原图。
她在面临“国籍”,“花瓶”,“颜值”的种种争议时,从不出头弄清解说,仅仅专注预备著作和静静享用日子。
她对爱情十分低沉,仅有公开过的情感日子是韩国影星宋承宪。而从这段爱情从开端到完毕,她从未提及只字片语。
高档修养
她是一个比较节省的人,尽管其身价现已过亿,但是她同一件羽绒服却穿了十几年。
她对待粉丝特别好,她常常不管保安劝止跟粉丝自动合影留念,历来不摆明星架子。
她在《金粉世家》的导演李大为逝世的时分,曾在交际平台上发文吊唁,配图放的却是陈坤和董洁的剧照。
她去参与婚礼时,作为伴娘团最高的人,合照时她也会特意折腰,做一个很好的“烘托”。
她很有爱心,她家的宅院里有好几十只漂泊猫,她常常在宅院里撒一些猫粮,许多漂泊猫都会“慕名而来”,这个习气她现已坚持了十几年。
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美媒称美国正向荷兰施压,要求阿斯麦扩展对华禁售规模
据彭博社7月5日音讯,该媒体征引知情人士音讯称,美国正在推进荷兰制止阿斯麦(ASML)向我国大陆出售用于制作芯片的设备,包含最先进的设备和上一代选用DUV技能的光刻机,其制作才能最高可出产7nm制程的芯片。据称,美国此次提出的新约束办法,将扩展现有的暂停向我国出售光刻机的禁售规模。此前,可以制作5nm及以下制程芯片的EUV光刻机早已进入对华禁售名单。据悉,美政府此次举动,在美商务部副部长唐·格雷夫(Don Graves)于本年5月底拜访荷兰和比利时评论供给链问题时就已提及。此外,另据音讯人士走漏,美国官员还企图对日本施加压力,要求其中止向我国的芯片制作商运送相同的技能。
欧盟施行新的车辆通用安全法规,启用彻底无人驾驶车辆新规矩
据欧盟官网7月6日音讯,欧盟正式施行新的车辆通用安全法规,它引入了一系列强制性的高档驾驶员辅佐系统以改善路途安全,并为未来欧盟同意自动化和彻底无人驾驶车辆法规构建了法令结构。据悉,跟着《通用安全法令》的收效,欧盟委员会将可以完结自动化和联网轿车的法令结构,并将于近期发布同意彻底无人驾驶轿车的技能规矩,使欧盟成为该范畴的前驱。
信息美司法部发布“2022年-2026年战略方案”,将网络安全和冲击勒索软件作为优先方针
据Meritalk网7月1日音讯,美国司法部(DoJ)发布“2022年-2026年战略方案”,将进步网络安全和冲击勒索软件作为“维护美国国家安全”的战略方针。在进步网络安全方面,DOJ做出以下许诺:冲击一切类型网络进犯集体,包含独自举动者、跨国犯罪集团、“民族国家”和恐怖分子支撑的集体;损坏并撤除网络进犯者运用的网络基础设施;没收网络进犯所得工业等。在冲击勒索软件进犯方面,美国司法部标明,将进步案子处理功率,进步其在72小时内对勒索进犯做出反响的才能;将司法部采纳扣押或没收手法的勒索进犯结案数量添加10%。
美国德克萨斯农工大学经过波束办理改善5G毫米波通讯
据TechXplore网7月6日音讯,美国德克萨斯农工大学经过波束办理改善5G毫米波通讯。当时的毫米波通讯设备运用窄定向波束来传输信号,这意味着发射器和接收器有必要不断调整其波束方向。可是,人领会阻挠通讯设备到基站的信号传输,可能会影响通讯质量。为处理上述问题,德克萨斯农工大学研讨人员开宣布两种处理方案。第一种处理方案名为BeamSurfer,可继续对齐通讯设备及基站,并选用不可视光线的反射来避开通讯阻止;另一种处理方案名为Terra,专为野外毫米波通讯而优化,运用地上作为反射介质,并答应通讯设备在不同基站间无缝切换。相关研讨有望使用于未来的定向通讯系统架构。
生物全球面对粮食获取危机和下季度粮食供给危机的严峻危险
据FAO官网7月5日音讯,粮农组织总干事在2022年联合国可继续展开高层政治论坛(HLPF)纽约开幕式上标明,疫情、全球供给链中止、首要初级产品价格上涨、抵触和人道主义危机要挟着世界农业粮食系统的运作,全球正面对粮食获取危机和下季度粮食供给危机的严峻危险,有必要避免未来数月和数年内严峻粮食不安全趋势的加重。粮农组织总干事提出了4项可采纳的办法:扩展国家一级的粮食出产;添加农作物出产的资金和要害投入,并经过医治、疫苗、饲料和水来维护家畜;经过公私部分的参加来加强农业食物供给链和价值链,以支撑小农和家庭;生计、农产品系统和经济需求维护,以应对未来的冲击。
日本研讨团队运用冻干保存的体细胞克隆出具有正常繁衍才能的小鼠
据生物世界大众号7月6日音讯,日本山梨大学的研讨团队初次运用冷冻干燥的体细胞克隆出具有正常繁衍才能的小鼠。该团队将体细胞冷冻干燥在-30°C下存储9个月,一切精子在冷冻干燥过程中逝世且呈现DNA损害,但在注入卵母细胞后,研讨人员成功进行了体细胞核移植并发生了囊胚(前期胚胎),树立了安稳的小鼠核移植胚胎干细胞系(ntES),并用ntES细胞作为核共体进行再克隆,然后获得了健康的雌性和雄性子孙,成功率为0.2-5.4%。冷冻干燥体细胞可以以安全、低成本的办法存储任何动物的遗传物质,为更廉价、更安全的无液氮生物样本库供给了处理方案。相关研讨成果宣布于Nature Communications期刊。
我国科学家发现泛冠状病毒广谱中和抗体新机制
据生物谷官网7月6日音讯,我国中科院分子细胞科学杰出立异中心、复旦大学上海医学院及上海市公共卫生临床中心发现一株泛冠状病毒广谱全人中和抗体——76E1。该抗体不只能有效地中和包含Alpha、Gamma、Delta、Omicron等新冠病毒及其突变体毒株,还可以中和不同冠状病毒属的七种人类冠状病毒,包含SARS-CoV、MERS-CoV、SARS-CoV-2、HCoV-229E、HCoV-OC43、HCoV-NL63 及HCoV-HKU1。小鼠实验标明,该抗体具有更宽的广谱中和活性以及全新的中和机制,为应对新冠病毒及未来的新发冠状病毒供给了新的抗病毒战略,也为新一代广谱冠状病毒疫苗规划供给了重要参阅。相关研讨成果宣布于Nature Microbiology期刊。
IARPA发布生物智能和生物安全研讨热门项目
据IARPA官网7月6日音讯,美国情报高档研讨方案局(IARPA)发布生物智能和生物安全研讨热门(B24IC)方案,旨在展开新的生物技能,进步科技水平,以习惯更广泛的组成生物学和生物技能范畴,保证美国情报一起体(IC)有才能应对21世纪的生物智能和生物安全要挟。
动力G7集团发布组成气候沙龙的声明
据byteclicks 7月5日音讯,G7集团方案在2022年年末前树立一个“气候沙龙”,并发布了组成气候沙龙的声明。气候沙龙向一切《巴黎协议》签署国敞开,要点重视工业范畴,致力于消除各国法规之间的不合以及交易抵触的危险,一起向其他非成员国施加压力。气候沙龙的三大支柱分别是:(1)推进雄心壮志和通明的气候举动,加强关于碳排放的丈量和陈述,并在世界层面上处理碳走漏问题,然后下降参加经济体的碳排放密度;(2)改造工业,推进去碳化,包含G7国家工业去碳化议程和绿氢举动条约,以及扩展绿色工业产品的商场等;(3)加强伙伴关系及世界协作,推进气候举动的施行,完结气候协作的社会经济效益,促进公平的动力转型。
海洋伊朗或正制作新式隐形导弹艇
据海洋防务前沿7月6日音讯,伊朗正在制作一艘新的水兵舰艇,很可能是一艘新式隐形导弹艇。国外卫星图画显现,该艇坐落格什姆岛上的 Madkandaloo造船厂,与伊朗前期制作的导弹艇比较体型更小,长约50.6米,宽约14米。该艇现在没有制作完结,不过其甲板上有两处切断,这标明该艇将装置弹出式导弹发射管,用于发射 4-8 枚“努尔”或“卡德尔”反舰导弹,这两种导弹相当于闻名的“鱼叉”和“海王星”反舰导弹。音讯剖析以为,该艇的隐身功用将有所进步,未来将进一步加速伊斯兰革新卫队水兵的现代化进程。
航空美国和韩国F-35战斗机举办联合军演
据航空工业信息网7月7日音讯,美国阿拉斯加埃尔森空军基地的6架F-35A战斗机于7月5日飞抵韩国,将参加为期10天演习活动。据悉,这6架F-35A战斗机将与韩国F-35A进行联协作战演练。韩国国防部标明,此次演习旨在加强韩美空军的互操作性,也是两国隐身战斗机的初次联合演练。
航天英国空间方针与法令研讨所与欧洲空间方针研讨所签署战略协作协议
据法治斗极7月7日音讯,欧洲空间方针研讨所(ESPI)和英国空间方针与法令研讨所(ISPL)签署了一份体谅备忘录(MoU)。该备忘录旨在“公平地研讨和拟定空间方针和相关法令,以促进人类与外层空间的互动,并运用外层空间改善生活”。ESPI和ISPL将一起进行课题研讨、举办活动,并共享各自的研讨成果。两边还将树立一个广泛的研讨网络,便利全球的空间研讨实体参加,使大众、学术界和工业界愈加严密地联络在一起。
俄罗斯和委内瑞拉签署太空协作协议
据法治斗极7月7日音讯,俄罗斯和委内瑞拉签署收效了《俄罗斯联邦政府和委内瑞拉玻利瓦尔共和国政府关于为平和意图探求和运用外层空间的协作协议》。该协议为两国的互利项目创建了一个法令结构。依据协议,俄罗斯将在委内瑞拉布置GLONASS地上站项目。协议也提出两国将在太空导航服务范畴展开协作,并将联合开发太空技能。
美国导弹防护局方案发动“宙斯盾关岛”武器系统研发作业
据全球航空资讯7月7日音讯,美国导弹防护局(MDA)发布布告,方案颁发洛马公司旋翼使命系统部一份单一途径合同,要求其发动“宙斯盾关岛”(Aegis Guam)武器系统的研发作业,期望2024财年开端初始交给。“宙斯盾关岛”武器系统方案运用现有“宙斯盾武器系统通用源库”软件和出产型硬件套件,环绕陆军“萨德”和水兵阿利·伯克级导弹驱逐舰等防空反导系统构建,终究与新式攻防才能整合,包含下一代“爱国者”雷达、新式陆基“战斧”巡航导弹发射车和“规范”-6阻拦弹等,以归纳应对高端要挟。
美科学家研讨从微生物中别离并提纯稀土元素
据国防科技要闻7月6日音讯,美国劳伦斯利弗莫尔国家实验室牵头的研讨团队在DARPA“环境微生物作为生物工程资源”方案的赞助下,正在研讨从蛋白和细菌中别离并提纯稀土元素的技能,旨在支撑美国重建国内稀土供给链,缓解稀土元素供给的脆弱性。研讨团队将运用环境生物学、组成生物学和蛋白质工程等方面的专业知识,开发一种可扩展的根据生物的稀土元素别离与纯化技能;还将展开生物勘探活动,以辨认含可运用的稀土元素的相关微生物。该项目研讨人员标明,从低档次矿石和尾矿等天然产品中提取或收回稀土元素的技能,有望改动稀土元素供给的游戏规矩。
DARPA拟从电子废弃物中收回要害元素
据先进制作与新资料情报研讨7月6日音讯,美国国防部先进研讨方案局(DARPA)已遴选出四支大学和组织研讨团队,展开“废弃物收回”(Recycling at the Point of Disposal,RPOD)项目,包含亚利桑那州立大学、爱荷华州立大学、麻省理工学院、美国国家规范与技能研讨院。该项目将评价从电子废弃物中收回低含量要害元素的技能可行性,并开发小型实验渠道,明显下降提取过程中的动力消耗并削减废弃物的发生。这些研讨团队将开发新的化学提取办法,探求产值、提取功率和纯度的实践约束,对收回新技能和工艺进行建模,并开发供给链网络数据库。
我国研讨人员制备出新式低熔点含氮氯磷酸亚锡玻璃
据Phys.org网7月5日音讯,我国科学院上海光学精密机械研讨所(SIOM)的研讨人员在350℃下制备出含氮氯磷酸亚锡玻璃(P-Sn-O-Cl-N玻璃系统),并探求了其结构特性。氯磷酸盐玻璃具有磷酸盐和卤化物玻璃的归纳长处,如热膨胀系数高、抗失透性强、声子能量低。研讨人员用传统的熔体萃取冷却办法制备P-Sn-O-Cl-N无色通明玻璃系统,经过比照不同温度下制备的样品,发现在较低温度下制备的玻璃通明度、成分和结构与高于500℃的玻璃有明显差异,为制备非球面异形玻璃、钙钛矿量子点基体玻璃和低熔点功用资料掺杂玻璃供给了新思路。相关研讨成果宣布在《非晶态固体杂志》(Journal of Non-Crystalline Solids)期刊上。
先进制作Velodyne Lidar与波士顿动力协作展开激光雷达传感器研讨
据机器人大讲堂7月6日音讯,美国激光雷达公司Velodyne Lidar与波士顿动力(Boston Dynamics)签署一份多年协议,两边将在激光雷达传感器范畴展开协作。波士顿动力挑选选用Velodyne Lidar的激光雷达传感器为其移动机器人供给感知与导航功用,使机器人可以充沛应对职业使用中的应战。Velodyne Lidar的激光雷达传感器处理方案可以使移动机器人自主、安全地运转,无需额定的人工干预,并为定位、映射、方针分类与追寻供给实时3D感知数据,在各种极具应战性(包含不同温度、光照与降水)的室内外环境下均可为自主移动机器人供给支撑。
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由世界技能经济研讨所整编
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事例一:打掉“跑分”团伙,追回79万元涉案资金 这是一同来自“货拉拉”司机的报警。 “我接到了一个渠道订单,让我去皇姑区的一家银行取货,但没说把货送到哪,就让我增加一个微信,依照对方的要求送到指定方位。”
昨日咱们发稿,还在谈行将发布的特斯拉“雄图第三华章”哪些关键值得重视,成果在这个万众等待的出资者日活动上,大伙儿想看的通通都没有!特斯拉自己股价拉跨,一同还带崩了供应链企业。
发布会之后,网友们开端质疑:你们说那么多数据和软件究竟是要干什么?马斯克淡定地回复:“呵呵”。
虽然马斯克在这个第三华章里为“地球出资者”画的大饼,未来能不能解救地球尚不好说;但“钢铁侠”仍是凭一己之力,在千里之外的我国商场,搅起了一阵凄风苦雨:他力挺热泵,日出东方、大元泵业涨停;弃用稀土,则北方稀土、我国稀土应声跌落;削减四分之三的SiC用量,中瓷电子、芯朋微哭晕在厕所。
我国商场这“听风便是雨”的旧性质,还真是“呵呵”。
虽然这是相对来说比较务虚的一次大会,但关于特斯拉的股东而言,一些具体方针和降本增效的细节办法仍是有参阅含义。风仍是能够听一听的,仅仅期望多点独立思考。下面是具体内容:
特斯拉雄图方案榜首华章
2006 年 8 月 2 日公开了的榜首华章,分为四步:
● 榜首步:打造一款产值很小的车型,价格很贵可是满足冷艳;
● 第二步:用赚到的钱,开发一款产值适中的、价格相对低一些的车型;
● 第三步:再用赚到的钱,发明一款量产的、价格亲民的车型;
● 第四步:供应太阳能电力产品。
这些方针,经过 Model S/ X 概念版; Model 3/Model Y; “Powerwall”太阳能产品现已完成。
特斯拉雄图方案第二华章
2016 年 7 月 20 日公开了特斯拉雄图方案的第二华章,也是分四步:
● 榜首步:发明惊人高效的、装备集成储电功用的、漂亮的太阳能板;
● 第二步:扩展电动轿车产品线,以掩盖首要细分商场;
● 第三步:经过许多轿车行进数据, 开宣布比手动驾驭安全 10 倍的主动驾驭;
● 第四步:轿车同享, 让你的车在不运用时为你挣钱。
这些方针,除了第二步经过Semi电动半挂式货车和电动皮卡能算牵强合格;榜首步和第三部迈出了一些脚步;第四步根本烂尾。
特斯拉雄图方案第三华章:
彻底可持续之路由五个部分组成:可再生动力现有电网、转向电动轿车、热泵、高温供热 和氢气、可持续燃料的飞机和船只。
总逻辑:80%的动力耗费来自化学燃料,但是化石燃料的能效是十分低的只要 30%左右,并 且在运用进程中会发生许多的热能并没有加以运用。电气化才干完成更清洁更持续的走向未 来。
树立电气化经济所需求的动力只要一半,土地面积只占地球的 0.2%,而且风电场具有灵敏 性,能够完成在陆地和海洋上都能够发电。
可再生动力现有电网
可再生动力为电网赋能, 需求静态储能 24TWh,出产本钱为每 TWh 0.8 万亿美元。
转向电动轿车
转向电动轿车能够削减 21% 的化石燃料的运用。除了特斯拉以外,还有许多的大公司也都 参加了这一趋势。到 2022 年, 电动轿车总产值同比添加, 能够完成 59%。
轿车电池能够和静态储能一同, 完成 115TWh 的总容量, 到达这一方针每年需求出产 2000 万台电动轿车。打造一支全球电动车队,那么电动车队将拥有约 8500 万辆轿车。
电动轿车它在动力运用方面是更为高效的,比方 model 3 比较燃油车能够有更高效的来完成动能的传递。
热泵
热泵自身是十分高效的,现在装置率同比添加 10%,首要是用于修建供暖热泵将房子外部热
量传导至房子内。下一步考虑怎么让家庭企业乃至工业转向热泵, 进一步推行。
如空调、冰箱等常见电器自身也是热泵。工厂里处处也都有热泵。热泵能够协助替代化石能 源, 为家庭和工业完成供暖。热泵使得会为修建物供暖所需求耗费的总能量削减33 倍,十分具有潜力。
高温供热和氢气
现在需求考虑怎么为高温气体热量传递和氢气传导方面完成电动化。工业所需求的热量往往 温度很高, 50%大于 400 摄氏度。能够经过出产相关的电气设备使得在这一进程中能够贮存许多热量。
一同工业出产的进程中需求氢气。大约有 1.2 亿吨来自化学燃料的氢气。氢气能够直接替代 煤,能够经过直接复原铁办法改进工业进程以及熔炉等方法完成氢气复原。
可持续燃料的飞机和船只
飞机和船只运送能够考虑运用磷酸铁锂电池供电,能量密度需求的到达较高水平。关于飞机 短途运送能量密度是够用的,远程或许还不行。飞机和船只能够从头规划才得以上面装置电 池,以完成更高的能量功率。
方针数据
电动轿车未来需求添加 10 倍以上。
每年需求 1TWh 储能, 或许占到全球 GDP10%。清洁动力出本钱钱只要化学燃料 60%,具有经济性。
考虑在沙漠区域布置清洁动力方案。
资源支撑
锂资源十分丰厚, 但碳酸锂需求处理, 要考虑的是怎么精粹锂。新动力电池出产进程中的关 键约束来自于提纯锂元素的产能,而不是发现锂矿资源。
镍或许是最难处理问题, 咱们需求镍在地球储量的30%。
一同铁是地球上最常见的元素, 怎么开展铁基电池十分重要。
最终便是电池的收回再运用,树立可持续动力经济。
储能 240 TWH,可再生电力 30 TWH,制作出资 10 万亿美元, 动力要求不到燃料经济的一 半。
拼装形式现代化
从 Model Y 开端削减零件数, 完成一体化的压铸。将电池作为底板,把座椅放在电池上进行 拼装, 削减作业流程。
将序列拼装和平行拼装进行结合,完成一次性拼装。一同对车的前后左右不同部分进行拼装, 从时空的视点进步 30%出产功率,进步主动化程度,削减出产占地面积 40%,每辆车本钱支 出和本钱大幅的下降。
改进动力传动,进步速度
更高效的动力体系,完成功率化。驱动体系更轻量,分量削减 20%,与传统轿车比较本钱下降 65%。
动力体系电子零件和相关的微处理器,选用尺度更小、摆放愈加密布的碳化硅晶体管。为特 斯拉定制的微处理器能够削减本钱, 一同进步相关电子元件的功率。下一代动力体系仍然会 用碳化硅晶体管,但运用量削减 75%,一同并不危害轿车的功用和功率。
特斯拉自研软件功用强大,愈加精准处理需求, 迭代更快。驱动单元将电能转化为动能,定制软件乃至能够模仿驾驭时的噪音量。
电池。新动力体系能够和任何化学电池相兼容,在电池规划及运用方面都有更多或许性。本钱下降,特斯拉比其他任何厂商本钱都低。
操控工厂规划,选用本地工厂出产当地消费的轿车的出产形式,功率大幅进步, 能够更快的 拓宽电动轿车的出产规划。下一个动力总成工厂,其面积比较现在的小 50%,而容量和产能 相同。
削减稀土的运用,向清洁动力过渡,减轻环境和健康危险,经过运用永磁电机等技能,削减 乃至防止运用稀土, 以更低的本钱来供应更高效的产品。
低压体系
选用供货商供应的适用于 300V 低压的操控器, 削减低压线束的尺度和衔接器数量,下降复 杂性,并完成更高程度的主动化制作。操控器由不同的一级供货商供应。从 Model S 到 Model 3,线束削减了 17 公斤。不同车型选用相同的操控器, 简化供应链,Model S 和 Model Y 控 制器能够同享。Model S 新版本也进行了相应的增强和更新。Cyber truck 正在规划操控器, 85%的操控器都是特斯拉自行规划,并逐渐完成百分之百,减轻零部件供应链限制。
规划与硬件匹配的软件。删除了稳妥丝和继电器,经过更好的部件来替代,需求软件的支撑。软件能够履行负载削减、retreats、瞬间毛病剖析、电气体系监测、数据搜集等功用。软件是 能够经过 OTA 更新,快速迭代。举例:天窗数据用于监测和盯梢。
更好的衔接器让轿车修理愈加简单。
操控零部件体积和质量,改动显示屏巨细使显示屏本钱下降了 24%,分量下降了 12%,能量 耗费大幅下降,亮度进步 50%,而且颜色准确度更高。运用更好的组件,特斯拉进步功率和 改进动力永无止境。
运用新渠道的车型如 Cyber truck 等能够在功率方面完成十分好的进步, 功率损耗也会大幅 下降。
削减线束数量, 削减端点,SAP 转移到本地操控器,将线束衔接至最近的操控器, 操控器实 现以太网衔接,完成高效数据传输,牢靠的网络衔接有十分低的推迟和十分低的颤动。Semi truck 消除了大部分线束穿插, 在新一代渠道, 要消除一切限速穿插。
新一代渠道优化整车和一切的操控器规划,不仅仅考虑子体系减速限速,完成更高的主动化, 未来选用 48 伏低压规划,答应缩小尺度, 优化 DS 体系的质量和本钱。
进行磕碰测验,改进安全相关的算法,比方安全带相关的算法,安全带的张拉怎么更好削减 磕碰。全球特斯拉车辆的运转数据用于剖析行进形式, 充电规则,这能够协助优化下一代车 辆的电池包尺度。
用数据来为产品决议方案供应信息,一同也为产品出产供应信息。路途猜测,进步驾驭的舒适性, 为顾客处理问题, 零部件订货等
特斯拉用户的移动运用账号,选用端对端的加密, 数据脱密脱敏,保证隐私。
全主动驾驭
停在停车场的车不应该搁置, 而是能够被同享,这样能够削减整个职业的制作量。经过三部分来处理。
通用的视觉体系和数据, 选用 AI 机器学习神经网络树立通用的视觉体系以及规划程序, 早 期尝试了单摄像头、单针神经网络没有完成巨大的成功;后来选用仓库、多摄像头、视频神 经元这样的神经网络,现在是 8 个摄像头, 能够搜集实时的数据, 在一个单一的三维空间进行输出。
一同履行许多使命, 辨认路面妨碍、了解路途状况、辨认红绿灯等等。猜测妨碍物的方位,防止呈现磕碰状况。完成路途连通性建模,触及到言语建模、强化学习、transformer,选用 端到端的体系处理感知的问题。
高质量的输出。根据神经网络的 planner 在城市规划中, 触及其他物体和车辆的互动, 经过 人工智能在很短的时刻内实时运转。
数据
原始数据不足以完成使命的, 需求打标数据来练习神经网络, 选用 主动打标更快的进步相关 算法。例如 3D 重建, 完成准确重建和在此根底上的模仿, 生成无穷无尽的数据,充沛的数 据改进整个体系的体现。
数据引擎, 主动打标体系结构数据练习集,优化模型,特斯拉神经网络练习需求大约 14 亿 帧;大型算力,许多的 JPG 集群在后端,其间 30%是用于主动打标,剩余的 70%的算力用于 练习,GPU 集群大约有 1.4 万个。
主动驾驭体系比美国均匀驾驭安全高 5-6 倍。
机器人 Optimus
轿车是放在轮子上的机器人, 特斯拉在人工智能范畴全国际抢先,能够对机器人每一动作进 行编程;拿手制作, 电动变速箱,电力电子, 还有电池包技能整合就能够做出来,履行器等 方面也做了相应的规划。
未来人类和人形机器人的份额或许会大于 1:1。机器人在更多的场景被运用,比方工业场景, 现有经济产值核算选用人均产出乘以人数,机器人改动产出核算方法打破经济极限
充电根底设备
充电体会是电动轿车推行的关键因素之一。
2022 年特斯拉供应了 9 TWh 的充电,其间 50%是经过家用沟通充电完成。
路途充电点根底设备花了 10 年时刻来建造,特斯拉有全职业最低的布置本钱,比其他的解 决方案低于20%,乃至到 70%,得益于超级充电硬件以及相应的布置,以及兴旺的沟通充电 产品线,充电组成装置选用货车将相应的设备运到现场,之后再吊装,节约了 15%的布置成 本,几天内就装好一个充电点十分有功率。
曩昔几年时刻里,特斯拉将每度电的本钱下降 40%,得益于对充电设备运用率进步了 30% 。行程规 划器将充电设备整合于车辆道路和导航体系中削减充电排队, 充电时刻缩短 30%。
彻底电气化需求 9000 TWh。特斯拉在全球范围内布置敞开充电网络,推动第四代超充装, 保证更多的电来自可再生动力。
供应链
特斯拉不会收购现成的产品, 咱们把握每一个细节,知道所以的问题所在,供应链几乎是全 通明的,现在在全球 100 多家工厂有协作伙伴关系。
这是咱们的 Tier1供货商和 Tier2 的构成状况,咱们扩展规划的一同削减供货商数量。Tier1 大约 8000 个零件。
当然咱们自己会收购原材料,例如锂和钴,咱们囤积了不少的钴。
例如车载电脑大约 7000 个零件,是双面多层规划的,底部有许多组件,旁边面散热器,MCU、 多媒体集成板等。以此阐明供应链的办理难度。
咱们也和二级供货商触摸并商洽,出问题的时分咱们知道电话打给谁,特斯拉要完成 2000 万辆的年产值,供应链面对的困难许多。例如 FSD 中的硅含量是一般汽 车的 4 倍, 需求许多的晶圆和晶片,而全球的晶圆产能大约 1.35 亿, 咱们只占 5% 。但假如 销量上升到 2000 万台,而所需数量急剧添加, 大约需求 800 万个晶片,大约占全球产能的 4%。职业供应有限, 咱们需求简化架构。
这是咱们的下一代热架构,软管衔接的分布式体系,包含 100 个组件,50 个顶部接口,完 全主动化是仅有的出路。
主动化产线是完成每年 2000 万台的根底,主动化产线能让劳动力削减 99%,部分过程只需 要 7s,咱们现已树立了许多这样的主动化产线,工厂巨细只要 2 个足球场这么大, 在本钱 不断进步的国际中, 咱们经过主动化见底人力本钱,未来十年人力本钱下降 3 倍。
出产部分
4 大工厂每年产能达 200 万辆。现在现已生成了 400 万辆轿车, 榜首个 100 万用来 12 年 时刻, 第二个用来 18 个月,第三个用了 11 个月。
上海工厂每辆车的出产时刻削减。出产做减法,再去加快。
在封漆面方面, 能够结合面漆和周围结构漆喷烤, 大幅节约节拍时刻, 9%能耗下降, 9%二氧 化碳二次排放下降。
弗里蒙特工厂节拍时刻下降 10%。柏林工厂运用 5G 专用网络, 将大幅推行。
除了弗里蒙特, 在德州和内华达还有新 4680 出产。一体化出产能够削减本钱开销。
每年产值 50GWh 的锂矿金精粹厂,估计 2023 年末试运转。
Megapack
现已布置 16,000MWh工业和住所产品。
Megapack 能够开箱即用,每一亩能够完成 300MWh 的能量密度,是下一代的发电厂。
特斯拉每年供应许多软件驱动的电子产品,能够供应电网所不具有的功用。咱们的虚拟机形式能够协助电网更安稳, 只需求编程即可运转,完成电池的多功用性。
分布式储能的零售方案, 让车主为电网供应电力, 使得每辆车每个月 140 美元收益。
到 2023 年, 每年 Megapack 需求超越 100,000MWh。
可持续开展
出产环节动力:咱们可再生动力的出产值高于咱们的轿车工厂的动力耗费量。
运用环节动力:咱们轿车的排放(端到端) 远远优于传统燃油车。
财政与本钱
从 18 年到 22 年, M3 的本钱下降了 30% 。本钱下降来自各个环节。
下一代车型的本钱持续下降 50%,从整车、电池、制作等各个环节。
5年持有期的每公里本钱, 包含稳妥,动力等。
怎么下降运营费用, 22Q4 比 2018 年下降了 60%左右,从 17.7%下降至 6.6%。
出售与办理费用较传统车企低 60-70%。
运营功率进步来自于方方面面, 不断进步功率,一切软件笔直整合。
咱们北美的出售本钱削减了4 倍。
本文源自:智通财经APP